Главная / Новости / В Бычке провели техническую экспертизу моста через Днестр
Сегодня  провели техническую экспертизу моста через Днестр

В Бычке провели техническую экспертизу моста через Днестр

Сегодня делегации Приднестровья и Молдовы провели техническую экспертизу моста через Днестр в районе села Бычок. Движение по мосту должны возобновить 20 ноября

Группа экспертов с двух сторон встретились сегодня ровно в 10 часов утра. Наша делегация шла со стороны села Бычок, молдавская делегация – со стороны села Гура Быкулуй. Встретились эксперты на середине моста. В группы экспертов входят представители дорожных служб. С нашей стороны были ещё представители Госавтоинспекции и Министерства промышленности и регионального развития. Тут же на месте начался визуальный осмотр моста. Было решено на первом этапе расчистить обочины, конечно, потому что здесь на подъездах к мосту много деревьев и кустарников, которые просто затрудняли бы движение автотранспорта. Также на первом этапе хотят отремонтировать отбойники. Ну и главная проблема, её сегодня озвучили, – это деформационные швы с обеих сторон моста. Дело в том, что переход с подъезда к самому мосту составляет чуть ли не 20 сантиметров, и автомобиль, когда проезжает, должен практически полностью остановиться, чтобы заехать на мост.

— Что там творится, так сверху не видно же. Мы только видим, что они деформированы. Временно сделаем. Проехала машина – и шум сильный.

Раду Роговей, начальник Управления инфраструктуры и транспорта Молдовы: «Работы по расчистке обочин, восстановление криволинейного бруса, заливка швов будут выполнены до открытия, установка дорожных знаков».

Сегодня было озвучено несколько решений этой проблемы с деформационными швами. Приднестровская сторона предложила поднять уровень асфальта на эти самые 15 – 20 сантиметров, чтобы этот перепад был не таким заметным. Что касается второго этапа, то планируют капитально отремонтировать деформационные швы и, возможно, провести освещение, которого здесь не было даже в советское время. Молдавская сторона предложила интересный вариант с использованием солнечных батарей. Как оно будет – это вопрос перспективы. Но сегодня сошлись во мнении эксперты обеих сторон, что 20 ноября мост можно будет открыть для движения.

— Значит мы тогда ждём, если мы первые, вы дадите команду, значит мы выполняем. Телефон есть?

— Конечно.

— Ну и всё.

Андрей Медведев, заместитель министра промышленности и регионального развития ПМР: «Приднестровская сторона инициировала этот вопрос в связи с тем, что это облегчит экономическим агентам Молдовы и Приднестровья движение по этому мосту. Так как трасса изначально была построена, чтобы в кратчайшие сроки доставлялись в соответствующие направления – в одесском, кишинёвском направлениях. Это необходимо, вызвано экономическими реалиями нашего времени».

Раду Роговей, начальник Управления инфраструктуры и транспорта Молдовы: «Эта дорога очень важна, потому что она имеет очень хорошую несущую способность, она не проходит по населённым пунктам, что важно на данный момент. Сейчас много большегрузных машин, и когда дорога проходит через населённые пункты, это создает дискомфорт населению».

Есть, кстати, очень интересный вопрос. Дело в том, что в Молдове эта международный трасса, которая проходит через мост, называется М5. У нас она называется М14 – так повелось ещё с советских времён. Поэтому здесь также необходимо будет согласование. Что касается сметы, то сейчас этот вопрос прорабатывается. Возможно, он будет решаться в рабочих экспертных группах. Ну а сами работы первого этапа начнутся уже в понедельник, и сегодня все сошлись во мнении, что 20 ноября движение по мосту будет открыто.

Больше новостей

О чем говорили Дмитрий Козак и Вадим Красносельский

О чем говорили Дмитрий Козак и Вадим Красносельский

Как проходят переговоры в формате «5+2», состояние и перспективы сотрудничества по экономическим, гуманитарным и культурным …